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甲醇燃料技術已成熟 具備全國推廣條件
2014-10-30

  山西是工信部確定的最早開展甲醇汽車試點項目的省份之一,通過30多年的研究開發(fā)、技術積累,10多年成功的產業(yè)化示范運營,實踐證明甲醇汽油技術成熟完全具備在全國推廣的條件。10月29日,山西省醇醚清潔燃料行業(yè)技術中心副主任常永龍在“2014中國甲醇和二甲醚清潔燃料發(fā)展大會”上給同行們吃了一顆“定心丸”。


  作為煤炭大省的山西,一直不遺余力的對甲醇燃料進行研究開發(fā)和產業(yè)化推廣。早在“六五”期間,由國家科委牽頭聯合多個部門,在山西省進行了M15甲醇燃料的研究、試驗和示范工作,建設了14座甲醇燃料加注站,480輛中噸位貨車參與示范試驗。山西省還率先開展了M15甲醇汽油的較大規(guī)模的產業(yè)化示范應用,取得良好的產業(yè)化效果。據常永龍介紹,山西已經建成覆蓋全省的甲醇燃料生產銷售網絡,有甲醇燃料加注站1000多座,2013年銷售M15甲醇汽油80余萬噸。


  據常永龍介紹,通過山西省16年的產業(yè)化實踐,徹底解決了甲醇燃料產業(yè)發(fā)展的共性、關鍵性問題。比如:解決了甲醇燃料對儲輸用系統(tǒng)的金屬部件的腐蝕性問題和非金屬部件的溶脹性問題;解決了低比例甲醇汽油低溫分層、對水分耐受性差的問題;解決了甲醇汽油動力較弱、油耗較高的問題;解決了低比例甲醇汽油高溫氣阻、高比例甲醇汽油低溫冷啟動困難的問題。


  針對社會上普遍關注的環(huán)保、能耗、安全、車輛適應性、汽車經銷商及消費者的認識等甲醇燃料應用中幾個問題。山西省通過大量的對比測試、調查統(tǒng)計分析表明,甲醇燃料是安全環(huán)保符合國家標準的;只要嚴格遵守操作規(guī)程,甲醇燃料不會對人體健康和環(huán)境產生危害;甲醇汽油造成的汽車故障現象與普通汽油并沒有太大差別,4S店沒有發(fā)現某類故障與甲醇汽油直接關聯;消費者對甲醇汽油認可和放心的比率達到95%,汽車經銷商和消費者已經完全接受M15甲醇汽油。


  甲醇燃料技術已經由過去的簡單調配,發(fā)展成以合成、催化和納米技術等多種高新技術為基礎的新型技術,特別是甲醇燃料添加劑的持續(xù)改進,提高了甲醇燃料產品質量。常永龍表示,山西省的經驗表明,甲醇燃料技術通過多年的積累、已經成熟具備全國產業(yè)化推廣的技術條件。


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