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據悉，這份長期協(xié)議的有效期為五年，采購的重型礦業(yè)運輸車的運行周期預計為15年。力拓從1998年開始，每五年將和一家供應商簽訂全球供應合約，2014年簽訂的是第四個全球長期供應合約。
據力拓鐵礦集團CEO何彥樞介紹，在過去的四年里，力拓從中國采購了價值超過50億美元的產品和服務用于自己全球的業(yè)務。
“力拓對質量，安全和成本效率有很高的標準。我們與世界上最好的供應商合作，而這些供應商現在越來越多的來自中國。”何彥樞在簽約儀式上致辭時表示。
那么在全球鐵礦石價格不斷下降的趨勢之下，力拓在采購的戰(zhàn)略上會有什么調整呢？
“全球礦業(yè)市場低迷的情況下，力拓也在努力降低成本，新興市場是重中之重，我們也在開發(fā)新興市場，尤其是中國的合作伙伴。在新興市場的采購上力拓會不斷地加大力度?！绷ν丶瘓F礦業(yè)材料與運營的全球采購總經理勒內•喬伊納德在接受記者采訪時表示。
“中國的采購與新興市場其他國家相比，產品質量更高。中國是我們在新興市場的首要采購方，越來越多的中國供應商表現比傳統(tǒng)發(fā)達國家供應商更好?！崩諆日f，“此次中標的湘電集團在十家來自全球的供應商中，提供的是最有競爭力的方案?！?/p>
據勒內介紹，過去五年來，力拓在礦業(yè)設備領域的采購每年約花費10億美元，采購的內容包括重型機械、輪胎、零部件等多個領域。
