推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)繼續(xù)呈現(xiàn)大幅下跌走勢(shì)，原油變化率也持續(xù)處于負(fù)值加深過(guò)程中，按照國(guó)內(nèi)的成品油定價(jià)機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油限價(jià)將再次下調(diào)。但成品油市場(chǎng)卻傳出消息，消費(fèi)稅將繼續(xù)上調(diào)，成品油調(diào)價(jià)面臨“擱淺”或“打折”。
河南商報(bào)記者王艷艷
預(yù)計(jì)
此次油價(jià)調(diào)整可能擱淺或縮減幅度
6月下旬開(kāi)始，國(guó)際油價(jià)進(jìn)入下行通道，而本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)也再續(xù)跌勢(shì)。
昨日為新機(jī)制執(zhí)行后第43輪計(jì)價(jià)期第9個(gè)工作日，卓創(chuàng)資訊測(cè)算的原油變化率已深跌至-11.82%，對(duì)應(yīng)的成品油下調(diào)幅度為560元/噸，折合90#汽油0.41元/升，93#汽油0.43元/升，0#柴油0.48元/升。
如果下調(diào)落實(shí)，將刷新成品油定價(jià)機(jī)制以來(lái)(2012年6月9日以后)，成品油調(diào)整的最大幅度。
照此跌幅，我省93號(hào)汽油將降至6.1元/升。中宇成品油分析師高承莎說(shuō)，即便按照500元/噸的下調(diào)幅度計(jì)算，全國(guó)成品油升價(jià)將回歸至2009年6月30日以來(lái)的最低水平。
不過(guò)，上次成品油市場(chǎng)遭遇國(guó)家提高成品油消費(fèi)稅，一跌一漲互相折抵。
因此，對(duì)于此次下調(diào)，業(yè)內(nèi)也存在各種疑慮。
有消息稱，上次成品油消費(fèi)稅上調(diào)并未完全到位，國(guó)內(nèi)的成品油消費(fèi)稅或?qū)⒗^續(xù)提高，此次成品油調(diào)價(jià)將會(huì)再次“擱淺”。
但也有不同意見(jiàn)認(rèn)為，國(guó)家剛剛調(diào)整了消費(fèi)稅，應(yīng)該不會(huì)再出新的價(jià)格政策，根據(jù)目前原油的跌勢(shì)，發(fā)改委定會(huì)大幅下調(diào)成品油價(jià)格。
卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，發(fā)改委可能會(huì)考慮當(dāng)前的市場(chǎng)情況，適當(dāng)縮小跌幅，預(yù)計(jì)今晚油價(jià)跌幅或在200元/噸，折合90#汽油0.14元/升，93#汽油0.15元/升，0#柴油0.17元/升。
分析
油價(jià)若再降，消費(fèi)稅還可能調(diào)整
如果未來(lái)國(guó)際油價(jià)繼續(xù)大幅下跌，成品油消費(fèi)稅會(huì)不會(huì)繼續(xù)上調(diào)？
對(duì)此，中國(guó)石油大學(xué)教授董秀成在接受媒體采訪時(shí)表示，完全有可能，這主要取決于成品油價(jià)格。因?yàn)槿绻蛢r(jià)太低，消費(fèi)稅的引導(dǎo)作用就會(huì)變?nèi)酢?/p>
清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長(zhǎng)白重恩認(rèn)為，以11月28日成品油消費(fèi)稅上調(diào)幅度為例，一輛車一年增加的支出也就是100多元，并不是一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)，但向社會(huì)釋放了一個(gè)信號(hào)，對(duì)于影響生態(tài)環(huán)境、消耗自然資源的消費(fèi)品，消費(fèi)稅有提高的趨勢(shì)。
不過(guò)，能源經(jīng)濟(jì)學(xué)教授林伯強(qiáng)則認(rèn)為，未來(lái)隨著油價(jià)繼續(xù)下跌，消費(fèi)稅再調(diào)整的可能性不大?！耙?yàn)橐紤]公眾的承受能力?！?/p>
也有分析認(rèn)為，先不說(shuō)成品油消費(fèi)稅的效果如何，許多消費(fèi)者連油費(fèi)中包含哪些稅費(fèi)都不清楚。這與通過(guò)稅收調(diào)節(jié)達(dá)到更合理使用成品油等資源類產(chǎn)品、促進(jìn)綠色發(fā)展的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。就此而言，成品油消費(fèi)稅調(diào)整還沒(méi)有完成。
從另一方面考慮，成品油價(jià)格持續(xù)走低，已讓部分生產(chǎn)企業(yè)苦不堪言，再提高消費(fèi)稅勢(shì)必增加生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬認(rèn)為，綜合考慮，此次發(fā)改委或適度縮小跌價(jià)幅度，以維護(hù)市場(chǎng)的平衡。
