2015年1月13日,江蘇太倉港,由中國企業(yè)———富海集團東方礦產(chǎn)資源有限公司在印尼生產(chǎn)并銷售給國內(nèi)企業(yè)的第一船3.5萬噸權(quán)益礦到港。該項目鐵礦采選成本非常低,短運距優(yōu)勢明顯,到中國的海運距離比澳大利亞縮短50%,比巴西縮短20%,綜合成本可與世界三大礦山一較高下。
據(jù)了解,這3.5萬噸、品位為58%的釩鈦磁鐵礦產(chǎn)自富海集團投資建設(shè)的印尼展玉海濱礦砂項目。富海集團于2009年取得了印尼西爪哇省展玉縣境內(nèi)沿海海濱150平方公里采礦權(quán),目前已詳勘16平方公里,探明和控制資源量為6億噸,遠景資源量超過20億噸。該項目是目前世界最大的單體海砂釩鈦磁鐵礦項目,一期600萬噸采選工程已投產(chǎn),與之相配套的年裝載運輸能力為600萬噸的內(nèi)置式港池和可供8000噸駁船??垦b載的泊位碼頭也已建成投運,項目二期1000萬噸工程計劃將于2015年10月份建成投產(chǎn)。截至目前,該項目已累計完成投資2.7億美元。
“富海集團印尼項目資源為海濱沉積型露天砂礦,原礦平均品位為10%,最高為50%,無需剝巖、爆破、破碎、磨礦、內(nèi)陸運輸?shù)龋捎煤唵胃咝У拇珊蛦我淮胚x即可達到精礦的目標品位,因此具有投資省、生產(chǎn)流程短、成本低等特點。”據(jù)富海集團總裁趙雄介紹,該項目噸產(chǎn)能的投資不到我國一般海外鐵礦項目的1/10。目前,我國海外權(quán)益礦鐵礦平均成本在100美元/噸左右。
據(jù)富海集團董事長趙立志介紹,富海集團已經(jīng)與印尼方面簽署了獨家負責規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、招商和運營管理其國家級工業(yè)開發(fā)區(qū)的協(xié)議。
“我們將以現(xiàn)有的礦產(chǎn)資源為依托,在工業(yè)園區(qū)內(nèi),建設(shè)年產(chǎn)1000萬噸的鋼鐵園區(qū)。我們希望帶動中國企業(yè)組團出海,以實際行動踐行‘一路一帶’的國家戰(zhàn)略?!壁w立志說。