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　　據(jù)美國媒體22日報道，全球原油過剩局面正在轉(zhuǎn)化為美國汽油過剩局面，美國全國加油站的汽油均價已經(jīng)跌至五年多來的最低水平。部分煉油廠放慢生產(chǎn)，更多煉油廠可能會在未來幾周減產(chǎn)。

　　報道稱，隨著油價在過去幾個月里下挫，美國煉油企業(yè)一直在全力吃進異常便宜的原油，然后生產(chǎn)成汽油、柴油和其他燃料。美國全國加油站的汽油均價已經(jīng)跌至每加侖近2美元，是五年多來的最低水平。

　　就算美國司機更加頻繁地加油，也趕不上汽油供應飆升的腳步。所以，煉油商生產(chǎn)的許多成品油都儲存了起來。每周聯(lián)邦數(shù)據(jù)顯示，截至1月9日汽油庫存為2.403億桶，為至少自1990年以來的同期最高水平。

　　在油價下跌之際，從事石油和天然氣勘探和資源開采這種高成本行業(yè)的公司正在削減支出，并試圖限制新產(chǎn)量。油價自去年6月份以來已經(jīng)下跌了大約55%。

　　但是煉油商們一直在開足馬力生產(chǎn)。在截至1月9日的四周中，煉油商日均產(chǎn)量為1630萬桶——對于每年的這個時期來說是異常之高——而且產(chǎn)能利用率高于93%。

　　而在過去一個月里的部分些時間里，美國一些地區(qū)的原油購入價格已與汽油的售價形成倒差價。

　　當美國的石油均價比中東、北海原油便宜得多時，美國煉廠可通過加工低價美國原油并在海外出售成品油來賺取可觀利潤。但當油價大跌，美國基準油價和布倫特油價價差收窄至每桶2美元以內(nèi)時，美國石油的優(yōu)勢就減弱了。美國煉廠還可能面臨拉美、中東地區(qū)新煉廠的競爭，這些地區(qū)的煉成正在提高產(chǎn)量。

　　下周煉油商開始發(fā)布業(yè)績，考慮到以上原因，分析師預計煉油企業(yè)的驕人業(yè)績將劃上句號。雖然煉油商類股的跌勢不如石油勘探商類股慘重，但獨立煉廠類股已出現(xiàn)大幅下跌。年初迄今，Valero Energy、Marathon Petroleum、Phillips 66等大型獨立煉廠的股價已累計下跌5%-10%。

　　某些煉廠已開始放慢生產(chǎn)，更多煉廠可能會在未來幾周減產(chǎn)，因為煉廠通常會在冬季末的幾個月進行設備維護。