推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 2月27日，國(guó)家發(fā)改委宣布，自當(dāng)日24時(shí)(2月28日0時(shí))起上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。汽柴油零售價(jià)每噸分別上調(diào)390元和375元，折合90號(hào)汽油每升上漲0.29元，0號(hào)柴油每升上漲0.32元。全國(guó)92號(hào)汽油每升平均上漲0.31元，95號(hào)汽油每升上漲0.32元。此次油價(jià)調(diào)整不涉及消費(fèi)稅。
這是成品油價(jià)今年內(nèi)的首次連漲，從調(diào)價(jià)幅度來(lái)看，本輪油價(jià)漲幅不僅創(chuàng)出2013年3月27日新成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)以來(lái)的新高，也是自2012年10月以來(lái)的最大漲幅。
上海同步實(shí)行，92號(hào)汽油上調(diào)后為6.28元/升；95號(hào)汽油上調(diào)后為6.69元/升，0號(hào)柴油上調(diào)后為5.91元/升。
兩次上調(diào)之后，國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市93號(hào)汽油零售升價(jià)將全面回歸至6元時(shí)代，5元時(shí)代僅維持了30天左右時(shí)間。
中宇資訊數(shù)據(jù)顯示，綜合自2月10日以來(lái)成品油兩連漲累積幅度測(cè)算可得，汽柴油上漲幅度分別達(dá)到680、655元/噸，折合每升分別上漲0.5元和0.56元，兩次漲幅已回吐2014年下半年開始的“十三連跌”的25%左右，漲勢(shì)來(lái)得比跌勢(shì)迅猛得多。
本輪計(jì)價(jià)期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)跌勢(shì)放緩，重回理性。春節(jié)期間，歐美國(guó)際油價(jià)連跌五日，由于下跌幅度不大，無(wú)法抵消油價(jià)上漲的影響。26日原油單日暴跌，曾一度引發(fā)市場(chǎng)對(duì)今日成品油價(jià)漲幅縮窄的預(yù)期。事實(shí)上，這并無(wú)法撼動(dòng)油價(jià)兩連漲的既定事實(shí)。因前期原油上漲幅度過(guò)大，導(dǎo)致本輪成品油上調(diào)在節(jié)前已是板上釘釘。
受原油庫(kù)存刷新紀(jì)錄高位、美元走強(qiáng)以及投資者獲利回吐影響，截至26日收盤，美國(guó)NYMEX 4月原油期貨價(jià)格下跌2.82美元，跌幅5.53%，報(bào)48.17美元/桶，創(chuàng)將近一個(gè)月以來(lái)最低收盤位，尾盤時(shí)段一度跌破48美元關(guān)口，并刷新日低至47.80美元/桶。
同時(shí)，ICE布倫特4月原油期貨價(jià)格收盤下跌1.58美元，跌幅2.56%，報(bào)60.05美元/桶，尾盤時(shí)段一度跌破60美元關(guān)口，并刷新日低至59.66美元/桶。
對(duì)此，卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌表示，原油單日變化影響甚微。由于當(dāng)前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制下，國(guó)內(nèi)成品油十個(gè)工作日一調(diào)，因此在計(jì)算原油變化率時(shí)，周期均價(jià)更為合理，而單日價(jià)格波動(dòng)對(duì)整體趨勢(shì)影響不大。以單日油價(jià)波動(dòng)10美元/桶測(cè)算，在平均到計(jì)算周期內(nèi)時(shí)，影響整體均價(jià)變化1美元/桶，而原油單日變化10美元/桶的走勢(shì)很難出現(xiàn)，所以原油單日變化影響不大。
中宇資訊分析師孫雪君分析，國(guó)際原油現(xiàn)貨價(jià)格相對(duì)期貨有滯后性，昨日原油期貨大跌并未影響到今日原油現(xiàn)貨價(jià)格，昨日跌幅將在明日現(xiàn)貨原油體現(xiàn)，影響到下輪調(diào)價(jià)初始預(yù)測(cè)。而國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制參照的是國(guó)際原油現(xiàn)貨價(jià)格。
根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測(cè)算，3月12日24時(shí)將迎來(lái)2015年的第五輪汽柴油調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)。多家市場(chǎng)機(jī)構(gòu)模型數(shù)據(jù)顯示，若國(guó)際油價(jià)維持當(dāng)前漲跌的震蕩格局，下一輪成品油調(diào)價(jià)出現(xiàn)擱淺的可能性較大。
中國(guó)石油大學(xué)教授王震分析稱：“國(guó)際油價(jià)還沒(méi)有見(jiàn)底，預(yù)計(jì)近期可能在每桶50美元附近波動(dòng)，后期仍有下行空間?！睎|方油氣網(wǎng)油品部經(jīng)理程瑞鋒表示，經(jīng)過(guò)前期沖擊之后，國(guó)際油價(jià)面臨大幅回調(diào)壓力，短期內(nèi)可能會(huì)持續(xù)震蕩向下。因此，預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)油價(jià)“三連漲”概率相對(duì)較小，相反，下輪調(diào)價(jià)迎來(lái)下調(diào)的概率更大。
