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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 進(jìn)入2015年以來國內(nèi)成品油市場經(jīng)歷了5輪計(jì)價(jià)周期，其中包括2次上調(diào)、2次下調(diào)以及1次擱淺。在油價(jià)經(jīng)歷了“十三連跌”之后，2月9日和27日，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格實(shí)現(xiàn)“兩連漲”，零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國平均)每升累計(jì)提高了0.5元和0.56元。至此，今年以來汽油累計(jì)上調(diào)680元/噸，累計(jì)下調(diào)545元/噸，漲跌抵消后上調(diào)135元/噸；柴油累計(jì)上調(diào)655元/噸，累計(jì)下調(diào)580元/噸，漲跌抵消后上調(diào)75元/噸。
信息時(shí)報(bào)訊(記者徐嵐)準(zhǔn)備在清明小長假自駕出游的市民預(yù)計(jì)可以省些油錢了。此前的3月12日，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口到來，但由于理論調(diào)幅未達(dá)到“門檻”而導(dǎo)致調(diào)價(jià)“擱淺”。3月26日24時(shí)將迎來下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口，受國際原油一路振蕩下行影響，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)幅度也不斷被拉寬。按照目前國際原油走勢(shì)，此輪成品油價(jià)調(diào)價(jià)幅度預(yù)計(jì)為0.2到0.3元/升，國內(nèi)大部分地區(qū)93#汽油或?qū)⒅匦禄氐健?元時(shí)代”。
2014年下半年國際油價(jià)持續(xù)下跌，全年跌幅近50%，下跌速度創(chuàng)過去十年來最快，直到今年2月才有所反彈，首次月度上漲并出現(xiàn)企穩(wěn)跡象。然而好景不長，由于國際能源署(IEA)在最新的一期月度報(bào)告中對(duì)原油供應(yīng)持續(xù)過剩表達(dá)了更強(qiáng)烈的擔(dān)憂，在3月9日到13日的一周內(nèi)國際油價(jià)跌幅達(dá)到了9.6%，外盤美原油WTI在3月17日更是錄得連續(xù)6個(gè)工作日收跌，收盤至43.46美元/桶，刷新2009年3月份以來新低。盡管在本輪成品油調(diào)價(jià)周期的第五個(gè)工作日也就是3月19日，市場擔(dān)心美國放慢升息步伐拖累美元大跌，國際油價(jià)跌后強(qiáng)力反彈，但供應(yīng)過剩及美元走強(qiáng)繼續(xù)利空原油市場，昨日國際原油重回跌勢(shì)。
而受國際原油一路振蕩下行影響，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)幅度也繼續(xù)被拉寬，帶動(dòng)國內(nèi)成品油市場顯現(xiàn)寬幅度的下調(diào)預(yù)期。雖然距離3月26日調(diào)價(jià)“時(shí)間窗”還有近三天時(shí)間，但本輪周期內(nèi)原油平均價(jià)格仍較上一輪周期平均價(jià)格有較大跌幅，成品油市場再次面臨下調(diào)是大概率事件。
長城期貨一位分析師在接受信息時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前原油市場利空消息依舊處于上風(fēng)，美國原油供給過剩還在惡化，且眾多交易員預(yù)計(jì)最近一周美原油庫存將繼續(xù)增加，短期難以改善。再加上美元匯率增強(qiáng)打壓市場氣氛，如果本周公布的歐美一系列制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)不及預(yù)期，原油后期可能再度轉(zhuǎn)入低位波動(dòng)走勢(shì)。
國內(nèi)多家機(jī)構(gòu)則預(yù)測，本輪調(diào)整周期結(jié)束時(shí)，成品油下調(diào)幅度或?qū)U(kuò)大至300元/噸左右，折算成品油價(jià)調(diào)價(jià)幅度預(yù)計(jì)為0.2到0.3元/升。據(jù)中宇資訊測算，目前原油變化率為9.10%。本周國際原油若不出現(xiàn)10美元/桶的漲幅，本輪油價(jià)下調(diào)已成定局。按照目前原油走勢(shì)來看，本輪調(diào)價(jià)幅度或?qū)⒗瓕捴?10元/噸左右，折合各地93#汽油將出現(xiàn)0.24元/升、0#柴油將出現(xiàn)0.26元/升左右的降幅。
