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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 4月7日，韓國浦項鋼鐵公司發(fā)言人表示，該公司計劃在北美汽車業(yè)的心臟——底特律新建一座技術(shù)服務(wù)中心，以便向當(dāng)?shù)仄嚇I(yè)客戶提供更為完善的服務(wù)。浦項鋼鐵公司首席執(zhí)行官權(quán)五俊強(qiáng)調(diào)，汽車用鋼業(yè)務(wù)已成為浦項最重要的收入來源。2014年，浦項鋼鐵公司累計生產(chǎn)830萬噸汽車用薄板，僅次于安賽樂米塔爾公司和新日鐵住金公司。由于在韓國國內(nèi)面對現(xiàn)代鋼鐵公司的競爭，浦項正著眼于國際汽車板市場，以增強(qiáng)公司盈利能力。為了滿足國際客戶對汽車輕量化和提高燃油經(jīng)濟(jì)性的要求，浦項目前正加強(qiáng)先進(jìn)高強(qiáng)鋼(AHSS)的研發(fā)。
不久前，雷諾和三星共同推出的概念車Eolab跑出了百公里油耗一升的好成績，這得益于該車車頂采用了浦項開發(fā)的加鎂合金汽車板，有效降低了車身凈重，這一新的高強(qiáng)度汽車板還將應(yīng)用于保時捷公司的高性能跑車保時捷911GT3RS上。浦項表示，通過與雷諾的合作項目，浦項在汽車板輕量化方面的技術(shù)實力已經(jīng)得到歐洲汽車市場的實質(zhì)性認(rèn)可，很快浦項將與日本汽車企業(yè)簽署高強(qiáng)度汽車板供應(yīng)協(xié)議。
3月4日，浦項還與沙特阿拉伯公共投資基金(PIF)簽署諒解備忘錄，與中東地區(qū)汽車業(yè)和建筑業(yè)開展合作。依據(jù)雙方協(xié)議，沙特阿拉伯公共投資基金將向浦項旗下的浦項工程建筑公司(PoscoE&C)投資超過10億美元，以換取后者股權(quán)的方式開展合作。早在去年6月份，浦項就與沙特阿拉伯公共投資基金簽署諒解備忘錄，計劃共同在沙特阿拉伯薩達(dá)爾城(Sudair，距利雅得130公里)建設(shè)一座年產(chǎn)能15萬輛的汽車裝配廠。該廠計劃于2016年投產(chǎn)。浦項下屬貿(mào)易公司——大宇國際將負(fù)責(zé)整個項目的設(shè)計、汽車零部件采購和汽車裝配。
