韓國金融監(jiān)督院發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年韓國46家主要冷軋流通企業(yè)銷售總額為83431.29億韓元,與2013年的83794.64億韓元相比略降0.4%;營業(yè)利潤為1788.34億韓元,較2013年的1629.42億韓元增長9.8%;凈利潤為1003.58億韓元,同比增長97.2%。
從不同企業(yè)來看,2014年浦項(xiàng)鋼鐵公司所屬的18家加工中心銷售總額為36645.66億韓元,同比減少11.3%;營業(yè)利潤為670.96億韓元,同比下降16.8%;凈利潤為380.95億韓元,同比下滑8.3%。浦項(xiàng)鋼鐵的冷軋加工中心主要與現(xiàn)代起亞、韓國通用、雷諾三星、雙龍等韓國國內(nèi)四家汽車制造企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。不過,由于2014年現(xiàn)代起亞將汽車板的供貨資格優(yōu)先授予現(xiàn)代鋼鐵所屬的冷軋鋼材服務(wù)中心(SSC),因此導(dǎo)致浦項(xiàng)鋼鐵加工中心銷售量出現(xiàn)大幅下滑。
與此同時(shí),寶鋼位于韓國的合資公司BGM株式會社2013年開始首次為韓國通用供應(yīng)汽車板,年供貨量為30萬噸,已經(jīng)達(dá)到韓國通用汽車鋼板使用總量的20%。隨著韓國通用提高該公司產(chǎn)品的應(yīng)用比重,浦項(xiàng)鋼鐵供貨比例已經(jīng)從90%降至70%,這直接影響浦項(xiàng)鋼鐵加工中心的供貨量,位于富平、群山和昌原等三地的工廠銷售情況也不容樂觀。盡管對雷諾三星和雙龍各自的日產(chǎn)Rogue和Tivoli車型供貨量均有所增加,但依舊無法挽回浦項(xiàng)鋼鐵加工中心銷售額整體下降的趨勢。
2014年現(xiàn)代鋼鐵公司所屬的代理店銷售總額為34037.98億韓元,同比增長10.9%;營業(yè)利潤為835.60億韓元,同比增加26.4%;凈利潤為520.79億韓元,同比猛增412.6%。為提高對汽車制造企業(yè)的供貨量,現(xiàn)代鋼鐵所屬的大多數(shù)冷軋鋼材服務(wù)中心在2014年進(jìn)行了必要的產(chǎn)線檢修和新廠建設(shè)工作,強(qiáng)化流通銷售力度,有效地提高了銷售額。
此外,2014年東部制鐵所屬的代理店銷售總額為8392.85億韓元,同比增長12.0%;營業(yè)利潤為198.29億韓元,同比驟增72.5%;凈利潤為70.73億韓元,同比猛增700%。東國制鋼方面,同期銷售總額為4354.80億韓元,同比增加1.2%;營業(yè)利潤為83.49億韓元,同比增長77.9%;凈利潤31.11億韓元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
東部制鐵和東國制鋼的代理店業(yè)績出現(xiàn)明顯提升,主要是由于其主要向家電制造企業(yè)供貨,而對汽車企業(yè)的供貨量相對較少。為滿足日韓家電制造企業(yè)在海外就地生產(chǎn)的實(shí)際需要,兩家鋼鐵企業(yè)主要出口熱鍍鋅鋼板等涂鍍板材類產(chǎn)品,此外其產(chǎn)品價(jià)格也相對較為低廉,這一優(yōu)勢確保了一部分固定客戶群體。