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　　未來，重慶成品油價格有望更低，油品質(zhì)量也將提升。近日，我市37座民營加油站成立重慶民營加油站商會，未來將共同抱團經(jīng)營。據(jù)介紹，通過商會抱團進貨，降低采購成本，還將建立“黑名單”對民營加油站采購的油品質(zhì)量、自身的服務(wù)水平進行管理和規(guī)范。

　　動態(tài)

　　37家民營加油站抱團

　　“我們將‘協(xié)同作戰(zhàn)’，實現(xiàn)共同采購。”5月22日的成立大會上，重慶龍佳灣石化制品銷售有限公司總經(jīng)理、重慶民營加油站商會副會長刁沙克表示，目前重慶有500多座民營加油站，相對于我市1400余座加油站的總量，占比超過1/3。此次加入商會的首批會員共37家，“未來將發(fā)展更多會員，力爭讓我市大多數(shù)民營加油站都加入商會?！?/p>

　　刁沙克介紹，民營加油站通過抱團后，將共同到國內(nèi)各大煉廠采購成品油。通過集體采購，有望降低成品油采購成本。他舉例說，一個民營加油站年銷售成品油不過幾百噸，這樣的采購數(shù)量級很難和煉油廠直接對話。而商會進行聯(lián)合后，統(tǒng)一采購成品油，采購數(shù)量多了，自然能吸引國內(nèi)知名煉廠的注意，從而拿到較低采購價，使成本下降。

　　除集體進貨，商會還將對民營加油站的油品和服務(wù)進行規(guī)范?！拔磥碇貞c民營加油站可形成一個品牌?！敝貞c民營加油站商會會長陳鴻增表示。

　　原因  油源瓶頸阻礙生存

　　對抱團的原因，刁沙克認為，尋找油源保障生存首當(dāng)其沖。

　　“開加油站20多年了，剛?cè)胄袝r，周邊有20多家民營加油站，但現(xiàn)在剩下的不到5家。”刁沙克回憶，影響民營加油站的最大問題就是進貨。因為民營加油站其實做的就是銷售生意，從中石油、中石化等主營批發(fā)機構(gòu)購進汽柴油，再按零售價賣出，這其中的批零差價就是民營加油站的利潤。如果成品油供應(yīng)充足，民營加油站能從主營批發(fā)商批發(fā)到汽柴油。但若是供應(yīng)吃緊，主營批發(fā)商首先保證自己的加油站的供應(yīng)，不批發(fā)汽柴油，若民營加油站長期無油可賣只能退出市場。

　　刁沙克表示，九龍坡就曾有個位置很好的民營加油站，每年可賣出1000多噸汽柴油。但前幾年柴油供應(yīng)吃緊，主營批發(fā)商不再批發(fā)柴油，導(dǎo)致其半年無法正常經(jīng)營，老客戶紛紛“逃離”，最終只好將自己的加油站賣給主營批發(fā)商。

　　“油源緊張時，我們甚至愿意買‘高價油’?？蛻?。”重慶發(fā)昌石油公司總經(jīng)理、涪陵成品油協(xié)會會長李發(fā)昌表示，若加油站長期沒客戶必然無法生存。有時為保老客戶，只有在中石油、中石化的加油站按零售價買油，再原價賣出。不僅沒利潤，運費、人工費等還要自己貼。

　　重慶開縣特橋加油站總經(jīng)理、開縣成品油協(xié)會會長彭必軒表示，對民營加油站而言，若要長期生存，則需尋找更多成品油批發(fā)商。只有油源增加，才能降低購油成本。而在成品油供應(yīng)緊張時，更多油源也能幫民營加油站渡過難關(guān)。

　　刁沙克表示，如果我市的民營加油站都聯(lián)合起來，其采購量將不容小覷。就可以吸引不少除中石油、中石化以外的地方煉廠的注意，通過大單采購，形成長期的供應(yīng)關(guān)系。

　　影響  成品油價格有望更低

　　民營加油站抱團后，市民也將享受利好。“抱團后，民營加油站不僅能統(tǒng)一采購，甚至可以統(tǒng)一倉儲、配送?！笔猩涛魅沃韺O華培在會場上表示，通過抱團實現(xiàn)規(guī)模化后，民營加油站的成本將進一步降低。

　　刁沙克稱，民營加油站賺取批零差價。若集體批發(fā)配送、成本降低后，民營加油站的利潤空間就更大，更易讓出利潤擴大市場份額。而施行大單采購后，每噸汽柴油進貨成本或降低200~300元，換算成每升汽柴油，可降低0.1~0.2元的成本。若民營加油站將其讓利給消費者，其降價量相當(dāng)于國內(nèi)一次油價下調(diào)的水平。同時，針對部分消費者對民營加油站油品質(zhì)量的擔(dān)心，陳鴻增表示，商會成立后這一問題將得到解決?！霸诮y(tǒng)一采購時，就能對油品質(zhì)量實行統(tǒng)一管理?！钡笊晨艘脖硎?，商會可在采購前對這批油品進行質(zhì)量監(jiān)控，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，將不會進貨。

　　商會還將建立“黑名單”，一旦某地方煉廠的成品油被投訴或經(jīng)查有質(zhì)量問題，就會將這個煉廠拉入“黑名單”，未來商會旗下會員加油站都不向其購進汽柴油。

　　數(shù)字點擊

　　-我市加油站共1400余座，其中500多座為民營，首次37家民營加油站抱團。

　　-抱團后，汽柴油進貨成本或降低200~300元/噸。

　　縱深

　　地方煉廠加速入渝

　　沖擊成品油市場

　　就在我市民營加油站抱團成立商會時，已有地方煉廠進入我市。隨著地方煉廠的進入，我市成品油的結(jié)構(gòu)有望發(fā)生變化?！澳壳耙延薪K的中化石油、山東東明石化等地方煉廠找到商會，希望能和我們合作?！钡笊晨吮硎?，目前雙方已達成意向性協(xié)議，未來有望從這些煉廠購油。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌分析，在重慶的成品油零售市場中，中石油、中石化占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，其零售份額在85%左右，剩下的15%由民營加油站和殼牌、龍禹等加油站分食。據(jù)江蘇中化石油的相關(guān)負責(zé)人任志浩表示，在這15%的零售市場中，就是地方煉廠爭奪的空間。

　　任志浩表示，根據(jù)其前期做的市場調(diào)查，在成品油供應(yīng)充足時，約有60~70%的民營加油站以購置調(diào)和油為主，剩下的市場被主營批發(fā)商占據(jù)，很少有在大型地方煉廠購進汽柴油的。而在供應(yīng)緊缺時，又全部在中石油和中石化購油(因為只有主營批發(fā)商才有油)。

　　“我們的汽柴油至少比中石油和中石化便宜200~300元/噸，而相對于調(diào)和油，我們的質(zhì)量又更好。”山東東明石化集團駐四川辦事處相關(guān)負責(zé)人鄭亞杰表示，這對民營加油站而言，還是有很大的競爭優(yōu)勢。

　　鄭亞杰稱，山東東明是全國最大的地方煉廠，雖然名聲在外，但由于是2014年才進入重慶市場，只占極少的市場份額。

　　“質(zhì)量好、價格低，對占領(lǐng)重慶市場我們很有信心?！比沃竞票硎?，由于重慶沒有煉廠，又是全國用油大市，基本是地方煉廠的“必爭之地”，“此次重慶民營加油站商會成立后，若能組織全市的民營加油站在地方煉廠購進汽柴油，則能迅速提升地方煉廠的市場份額，從而改變目前重慶成品油批發(fā)市場的格局。”

　　相關(guān)

　　25日成品油調(diào)價預(yù)計將擱淺

　　繼5月12日國內(nèi)油價迎來“三連漲”后，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口又將在今日(5月25日)來臨。記者從卓創(chuàng)資訊了解到，由于國際油價近日連續(xù)下跌，本應(yīng)上漲的成品油油價，或因每噸上漲幅度不足50元，調(diào)價被擱淺。

　　截至記者截稿時，歐洲布倫特原油市場和美國WTI原油市場雙雙下跌，各自跌幅為1.17美元/桶和1美元/桶。分別收于每桶65.37美元和59.72美元。卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌表示，本來日前國際油價曾拉動國內(nèi)油價上漲，逼近每噸50元調(diào)價的大關(guān)。但由于目前國際油價的低迷，國內(nèi)油價僥幸“逃過一劫”，因其僅影響國內(nèi)油價每噸上漲20元左右，使得成品油價上漲擱淺，國內(nèi)油價維持不變。張斌表示，按照國家發(fā)改委的調(diào)價規(guī)則，下次調(diào)價窗口將在6月上旬打開。若國際油價保持近期跌勢，國內(nèi)油價則有望在下次調(diào)價時下降。