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　　5月20


日，由中國金屬材料流通協(xié)會和河北敬業(yè)鋼鐵集團共同舉辦的第二屆中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)企業(yè)家年會召開，中國鋼


鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)在會上指出，“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，給中國及沿


線國家的鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來互利共贏的歷史性發(fā)展機遇，鋼鐵企業(yè)“走出去”需要更新觀念、創(chuàng)新模式、加強合


作。

　　李新創(chuàng)表示，“一帶一路”沿線一些國家鐵礦資源十分豐富，但一些國家現(xiàn)有的


交通條件不能滿足鐵礦的運輸需求，導(dǎo)致鐵礦開發(fā)緩慢?！啊粠б宦贰鞔_指出要以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破


，這將對開發(fā)這些國家的鐵礦資源帶來機遇。另外，‘一帶一路’還將以建設(shè)融資平臺為抓手，為需要大量


資金投入的鐵礦開發(fā)提供金融支持?！彼f。

　　在綜合分析鐵礦石資源儲量、產(chǎn)量、消


費量、進口量和投資指數(shù)的基礎(chǔ)上，李新創(chuàng)建議，在實施“一帶一路”戰(zhàn)略時，可重點關(guān)注澳大利亞、俄羅


斯、印尼、馬來西亞等10個國家的鐵礦項目。根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院的研究成果，在該10個國家中，除去


澳大利亞的其他9國2013年的鐵礦石資源儲量約為284億噸，而產(chǎn)量和消費量分別僅為1.55億噸和1.74億噸，


資源開發(fā)潛力巨大。

　　在鋼材市場規(guī)模方面，李新創(chuàng)表示，“一帶一路”沿線國家中，


鋼材凈進口國占70%以上，是我國鋼材出口的重要目標市場；同時，在沿線國家投資合作建設(shè)，還將帶動鋼


材間接出口。據(jù)估計，每億元鐵路基本建設(shè)投資大約能夠拉動鋼材需求0.333萬噸，而能源產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)將帶


來大量油氣管鋼材需求；國家“一帶一路”將帶動與新疆接壤的周邊6個國家約1800萬噸的建材需求。李新


創(chuàng)強調(diào)，國內(nèi)企業(yè)出口應(yīng)首選板材進口量大的國家，鋼材出口要盡量減少貿(mào)易摩擦，警惕對我國鋼材出口反


傾銷反補貼調(diào)查較多的國家。

　　李新創(chuàng)表示，鋼鐵企業(yè)“走出去”投資方式有合資為主


、跨國并購和戰(zhàn)略聯(lián)盟。其中，合資為主有利于快速熟悉環(huán)境、有效降低風險；跨國并購可利用已有經(jīng)營網(wǎng)


絡(luò)和社會關(guān)系，降低管理難度和經(jīng)營風險，學習到較為先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗；戰(zhàn)略聯(lián)盟有利于開拓新市場


、提高行業(yè)地位、利益共享、風險共擔。他建議，鋼鐵企業(yè)“走出去”要有現(xiàn)代化的視野，要改變自產(chǎn)自銷


自用的觀念，以獲取利潤為目的；變獨資控股為參股包銷，由單一策略調(diào)整為根據(jù)不同國家采取不同策略。


同時，還要積極融入本地。