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動力煤價格有望回升 漲勢難長久
2015-05-29

  日前,由于三大煤企紛紛上調(diào)煤價,加上隨著用電高峰期的到來,煤炭庫存降至4年低位,煤價有觸底反彈之勢。但業(yè)內(nèi)人士分析稱,煤價在長期低迷之后有所抬頭,屬于煤企的救市之舉。由于缺乏實(shí)質(zhì)需求支撐,預(yù)計這輪漲勢難以持久。




  行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,截至5月20日,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于414元/噸,此輪報告期(2015年5月13日-5月19日)比前一報告期下降了2元/噸。對此,由于三大煤企紛紛試探性上調(diào)價格,而近期的煤炭庫存已經(jīng)降至4年來最低,煤價有觸底之勢,企穩(wěn)跡象隱現(xiàn)。但業(yè)內(nèi)人士分析稱,由于市場缺乏實(shí)質(zhì)性需求支撐,預(yù)計上漲行情仍難持久。




  庫存降低




  如今對煤炭市場的預(yù)期,已從一邊倒的看空變成認(rèn)為煤價已經(jīng)基本見底,從短期來看,國內(nèi)動力煤價有望迎來一波修復(fù)性反彈行情。自神華和中煤逆市提高煤價5元/噸-10元/噸來試探市場反應(yīng),近期伊泰也宣布從5月18日起,將伊泰4價格上調(diào)5元/噸。在三大煤企紛紛提高煤價的同時,近期的煤炭庫存已經(jīng)降至4年來最低,煤炭市場供應(yīng)繼續(xù)減少,作為煤價先行指標(biāo)的沿海運(yùn)費(fèi)也快速上漲。因此,市場預(yù)期從一面倒看空變成認(rèn)為煤價已經(jīng)基本見底。從短期來看,國內(nèi)煤價有望迎來一波修復(fù)性反彈行情。




  分析師陳泉金分析稱,煤炭出現(xiàn)樂觀形勢,一方面是由于煤炭產(chǎn)量減少。煤炭運(yùn)銷協(xié)會數(shù)據(jù)快報顯示,2015年1-4月份,全國煤炭產(chǎn)量11.2億噸,同比減少7700萬噸,下降6.4%。同時,1-4月,我國進(jìn)口煤炭6902萬噸,累計同比下降37.7%。另一方面,則是電廠存煤數(shù)量創(chuàng)3年來新低。截至5月10日,全國重點(diǎn)電廠電煤庫存量5505萬噸,環(huán)比4月上旬減少469萬噸,降幅為7.85%。




  從港口的情況看,截至5月20日,秦皇島港口煤炭裝卸作業(yè)順暢,調(diào)進(jìn)調(diào)出均呈上揚(yáng)走勢。其中隨著大風(fēng)涌浪影響消除、港口裝運(yùn)作業(yè)恢復(fù)正常,船舶調(diào)出量也再度走高至近72萬噸,而鐵路調(diào)進(jìn)量則突破73萬噸高位,繼續(xù)刷新年內(nèi)新高,港存略有增至614萬噸。近期,在港口低卡低硫優(yōu)質(zhì)煤種價格逐漸企穩(wěn)回升的刺激下,上游煤礦發(fā)運(yùn)積極性略有回升,鐵路車流也隨之同步增多,加之運(yùn)輸成本優(yōu)勢,秦皇島港貨源調(diào)進(jìn)出現(xiàn)明顯回升。




  漲勢難長久




  近日,受三大煤企低卡煤調(diào)價影響,煤價止跌企穩(wěn)步伐加快,甚至有小幅反彈之意。但有業(yè)內(nèi)人士表示,這輪漲勢很難持久。




  陳泉金表示,國內(nèi)大礦嘗試性地漲價,屬正常行為。畢竟沒有商家會自愿將促銷進(jìn)行到底,每一次的降價都是市場供需失衡導(dǎo)致的被動行為,要么產(chǎn)品堆壓太久,需清理庫存回籠資金;要么銷售壓力過大,需加大促銷力度。據(jù)了解,5月中旬國內(nèi)沿海運(yùn)費(fèi)再度上漲,黃驊港到船量空前增加,而國家統(tǒng)計局最新公布的4月份火力發(fā)電量繼續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長。未來行情的走向很大程度取決于天氣的炎熱程度及降雨量的多寡。但若缺乏實(shí)質(zhì)性需求的支撐,即使出現(xiàn)拉漲行情,估計亦難以持久。




  中電聯(lián)發(fā)布的2015年1-4月份電力工業(yè)運(yùn)行簡況數(shù)據(jù)顯示,截至4月底,全國6000千瓦及以上電廠裝機(jī)容量13.4億千瓦,同比增長8.9%,增幅略有放緩。其中,水電2.66億千瓦,火電9.25億千瓦,核電2105萬千瓦,并網(wǎng)風(fēng)電10110萬千瓦,火電裝機(jī)容量占比較去年同期回落1.7個百分點(diǎn),反映出隨著能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整,水電、核電等清潔電力開始逐漸擠占火電市場份額。




  陳泉金表示,從短期來看,煤價繼續(xù)下跌的空間不大,預(yù)計將以低位徘徊為主。而現(xiàn)時除了部分低卡煤種之外,5500大卡和5000大卡等主流煤種在北方港口并不缺貨,因此,煤價全面反彈仍需下游需求回升、大礦價格策略及其他因素的配合。

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