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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 繼去年我國提出，到2020年全國范圍內(nèi)將基本實現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋以后，今年8月22日，國務(wù)院會議上再度明確今年推廣省份將新增15個省份，連盤玉米期價應(yīng)聲上漲，可惜收盤沖高后回落。
與之相比，一直處于“不溫不火”之中的臨儲玉米拍賣終于傳來喜訊，時隔兩個月單日成交量再度突破50%大關(guān)，且呈現(xiàn)量價齊升的局面。
從數(shù)量上來看，按照目前國內(nèi)汽油消費量以及10%摻兌比例計算，到2020年我國因新增燃料乙醇消費勢必新增2200萬~2800萬噸玉米消費。按照今年新增200萬噸燃料乙醇消費計算，可增加玉米消費600萬噸，影響可想而知。
8月23日，國家臨儲玉米拍賣繼續(xù)進行，計劃拍賣量3982619噸，實際成交2095402噸，成交率52.61%，較8月16日的38.43%上升14.18個百分點，成交均價1548元/噸，較8月16日的1544元/噸漲4元。而吉林、遼寧和內(nèi)蒙古臨儲玉米成交率終回五成之上，遼寧成交率達到八成以上，內(nèi)蒙古成交率提升至45%，吉林成交價周比上漲20元/噸左右。
眼下，距離北方主產(chǎn)區(qū)新玉米上市還有一個月左右時間，此時國務(wù)院強調(diào)車用乙醇推廣并新增15個省份，可謂給玉米市場需求再添新亮點。但鑒于近期非洲豬瘟肆虐，且存在范圍進一步擴大的可能性，不論是對于期貨市場還是對于現(xiàn)貨市場終究是一個“利空”因素。同時迎新前臨儲玉米拍賣形勢及天氣變化，國際貿(mào)易關(guān)系變化，均將影響市場對于新季玉米供需格局及價格走向的判斷。
一方面，目前玉米拍賣已經(jīng)成交了6600余萬噸，按照一周成交200萬噸的量來算，如果按照去年的節(jié)奏拍到10月份，那么成交總量或?qū)⑦_到8000萬噸。如此巨大的數(shù)量成為玉米價格的“天花板”。另一方面，中美關(guān)系的“千變?nèi)f化”也給國內(nèi)玉米市場帶來巨大的不確定性。
不過，今年春耕以來，北方極端高溫多雨天氣頻發(fā)。目前我國北方玉米已完成授粉，陸續(xù)進入灌漿階段，但不利天氣對于新作玉米單產(chǎn)的潛在影響并未停止。不到收獲期，玉米產(chǎn)量無法最終定奪，但因極端天氣頻發(fā)，現(xiàn)階段減產(chǎn)已成大概率。加之今年農(nóng)戶的種植成本增加，今年新季玉米開秤價高開可能性仍較高。
