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該部長表示，SAIL一直承接重大項目的鋼材制造，例如團結雕像、多拉·薩迪亞大橋以及近期剛落成的Bogibeel橋。時代在變，市場對特鋼、高附加值鋼材以及高端鋼材的需求在增加，SAIL需要增加這類鋼材的產量。
2018年三月底統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，印度粗鋼年產量為1.38億噸，政府計劃于2030年達成年產3億噸的目標。
SAIL董事長Anil Kumar Chaudhary表示，到2030年，公司的目標是將年產能從目前的2140萬噸提高到5000萬噸。
而部長則表示，在提高產能的同時，SAIL應該著重增加特鋼和高附加值產品的產量。
鋼鐵行業(yè)對印度經濟的健康發(fā)展至關重要，因為汽車、加工廠、生產資料以及國防裝備等領域都需要用到鋼材。
Singh還表示，印度鐵路公司已經開始在全球招標，因此SAIL應提高產量以滿足供鐵路使用的鋼材量。印度的鋼材產量已經居世界第二，現(xiàn)在的目標是要成為全球高質量鋼材的領頭羊。
