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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 2月14日12:30，搭載著來自西非幾內亞的17.77萬噸鋁礬土的“海力”號貨輪順利靠泊黃驊港20萬噸級專業(yè)礦石碼頭，這標志著經過貨主和港方幾經努力后，河北港口集團旗下的黃驊港區(qū)終于成功打通了非洲國家--黃驊港的大宗鋁礬土及礦石等貨物來港新通道。
非洲鋁礬土業(yè)務來港新通道具有利用20萬噸級的大型船舶承載貨物來港海運費用低廉、加上使用黃驊港專業(yè)化礦石泊位卸貨和兩公司提供的“2+6”泊位協(xié)調聯(lián)動模式快速接卸貨物等不可比擬的優(yōu)勢，隨著地處非洲幾內亞、加納等地區(qū)的高品位鋁礬土等貨物利用大噸位船舶運輸在黃驊港的落地上岸，其示范帶頭作用將迅速吸引冀中南地區(qū)鋁制品冶煉企業(yè)來黃驊港洽談接卸業(yè)務，該業(yè)務不僅實現(xiàn)了貨主、用戶、船方和港方的多家互利共贏，同時也將成為河北港口集團黃驊港區(qū)乃至河北省沿海地區(qū)新的經濟增長點。
長期以來，河北省冀中南地區(qū)大量鋁廠的傳統(tǒng)采購區(qū)域所用鋁釩土均來自印度尼西亞、馬來西亞、所羅門群島等東南亞地區(qū)，但該地區(qū)鋁釩土儲量不大，船型較小，加之政策變化頻繁，給貨主用戶帶來了諸多不便，受困于上述不利因素影響，冀中南各家鋁廠和化工企業(yè)也都在尋找新的貨源采購地，而地處西非幾內亞、加納等地區(qū)的鋁釩土則有著儲量豐富、價格較低、政策穩(wěn)定和運輸船型較大等諸多優(yōu)勢，作為冀中南地區(qū)同時擁有40噸門座式起重機的散雜貨碼頭和20萬噸級專業(yè)化礦石泊位的河北港口集團旗下子公司的黃驊港優(yōu)勢極為明顯，黃驊港區(qū)具備輕松接卸大型Cape船和便捷的疏港能力，這也是此次非洲鋁礬土進口業(yè)務落地黃驊港的主要原因之一。
