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歐洲將在IMO新規(guī)實(shí)施前購(gòu)買(mǎi)更多亞洲輕油
2019-09-06

  據(jù)世界石油網(wǎng)倫敦報(bào)道,交易商和船舶經(jīng)紀(jì)商表示,由于買(mǎi)家利用亞洲和歐洲兩個(gè)地區(qū)之間過(guò)去至少7年來(lái)的最大季節(jié)性價(jià)差在轉(zhuǎn)到更清潔船用燃料前建立庫(kù)存,他們預(yù)計(jì)屆時(shí)將有更多的亞洲輕油運(yùn)往歐洲。




  交易商和船舶經(jīng)紀(jì)商表示,由于新的煉油產(chǎn)能投產(chǎn)和煉油廠維修季節(jié)結(jié)束,特別是來(lái)自中國(guó)和印度的產(chǎn)能增加,亞洲輕油供應(yīng)預(yù)計(jì)在未來(lái)幾個(gè)月里還將進(jìn)一步增加。




  一名新加坡交易商表示:“東西方輕油套利窗口正在打開(kāi),而這些數(shù)字現(xiàn)在看來(lái)是可行的?!边@名新加坡交易商因沒(méi)有獲得與媒體對(duì)話的授權(quán)而拒絕透露姓名。




  由于國(guó)際海事組織(IMO)的新規(guī)定,全球?qū)p油的需求預(yù)計(jì)將上升。新規(guī)定將迫使托運(yùn)人降低船用燃料中的硫含量來(lái)對(duì)抗污染。一種方法就是改用低硫輕油。

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