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　　在剛閉幕的第25屆中國國際復合材料工業(yè)技術展覽會上，索爾維向業(yè)界展示了復合材料在航空航天領域的解決方案。索爾維是獲得認證的經(jīng)驗豐富的航空材料提供者，其復合材料已被廣泛應用于各大商用飛機，如中國大飛機C919。索爾維集團復合材料事業(yè)部執(zhí)行副總裁、亞洲區(qū)總裁杜志仲表示，中國的航空復合材料市場潛力巨大，索爾維可以大有作為。

　　積極開辟新領域

　　杜志仲指出，索爾維的戰(zhàn)略是聚焦市場發(fā)展?jié)摿薮蟮膹秃喜牧闲袠I(yè)。并購美國氰特公司就是實現(xiàn)這一戰(zhàn)略，走專業(yè)化路線的具體體現(xiàn)。這也是索爾維轉(zhuǎn)型過程中具有決定性意義的里程碑，為公司的成長開辟了新的領域。

　　杜志仲說：“氰特于2016年1月完全整合進入索爾維之后，給索爾維帶來的最大機會就是在熱塑性預浸料市場。一般的復材是熱固性的，而索爾維擅長生產(chǎn)的特種聚合物是熱塑性的。索爾維與氰特的強強聯(lián)合結(jié)合了熱塑性特種聚合物領域兩個公司的強項，使索爾維成為航空航天領域輕量化材料市場的領先供應商。

　　杜志仲補充道，索爾維收購氰特后可以向市場提供差異化解決方案，并使索爾維能直接與航空航天產(chǎn)業(yè)的客戶建立聯(lián)系，從而更好地滿足飛機的主承力和次承力結(jié)構(gòu)對復合材料的需求。

　　奉賢工廠戰(zhàn)略意義凸顯

　　索爾維復合材料事業(yè)部亞太區(qū)技術服務總監(jiān)白嘉模認為，并購氰特也使公司奉賢工廠生產(chǎn)能力和水平有了提升。工廠2011年完成生產(chǎn)航空材料的認證，主要生產(chǎn)碳纖維和玻璃纖維預浸料，為航空航天領域客戶提供復合材料。

　　他介紹，當初建立奉賢工廠的主要目的是滿足波音公司在亞太地區(qū)對復合材料的需求，后來隨著中國航空市場的發(fā)展，工廠也服務中國商飛項目和中航工業(yè)項目?，F(xiàn)在，奉賢工廠已經(jīng)在為C919商用飛機提供材料。中國2001年啟動ARJ21飛機項目，2008年開始著手研制C919商用客機。中國商飛公司研發(fā)的C919單通道商用客機，不僅為滿足國內(nèi)日益增長的航空客運需求，還計劃出口至國際市場。到目前為止，商飛公司已獲800多架C919飛機訂單。

　　白嘉模表示，雖然目前奉賢工廠的產(chǎn)品在C919商用客機上供應量還比較小，但隨著C919客機進入批量生產(chǎn)，以及CR929雙通道寬體飛機項目2021年開鉚，可以預見其對航空復合材料的需求量會十分可觀。

　　杜志仲表示，對商飛廠而言，索爾維的奉賢工廠具有戰(zhàn)略意義，因為它是國際領先復合材料供應商在中國唯一的航空級預浸料生產(chǎn)者，可以滿足商飛廠國產(chǎn)化率指標。展望未來，除了服務波音，奉賢廠最重要的是供應亞太區(qū)乃至全球的終端用戶。一旦中國商飛的商業(yè)運營步入正軌，奉賢廠將有望成為中國大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)，而索爾維在中國航空航天市場上將成為中堅力量。

　　復材市場值得投資

　　杜志仲指出，中國的復合材料市場發(fā)展迅速，規(guī)模巨大、很具吸引力，是一個值得索爾維投資的市場?！拔覀円龅氖侵贫ㄓ媱?，確定投資的地點、時間和數(shù)額。我們目前一直在評估各種投資計劃。既然索爾維已把亞太區(qū)作為其重要的成長性市場，那人才、資本和技術都一定會向亞太區(qū)集聚，中國一定是索爾維重要的投資目的地?！彼f。

　　杜志仲強調(diào)，投資首先是人力投資，要建立團隊，這是贏得市場的關鍵。第二個關鍵因素是亞太團隊和全球團隊的緊密配合。為了實現(xiàn)這一目標，亞太區(qū)要在全球?qū)用姘l(fā)聲，為發(fā)展策略和投資決策提供意見和建議。

　　除此以外，杜志仲認為，未來的關鍵還在于如何分析亞太區(qū)的商業(yè)機會，包括目前明顯存在的、有待證實的和尚未被認知的。這就需要索爾維人借助商務發(fā)展、技術服務、前線銷售去發(fā)現(xiàn)、去評估。有了這些分析和評估，就有利于決策者做出正確判斷，這是本土化戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。