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　　近日，輪胎價(jià)格一直是輪胎人最關(guān)心的話題，輪胎價(jià)格的是漲是降成為輪胎人節(jié)日的談資和關(guān)注的焦點(diǎn)。近日就有一家輪胎企業(yè)，開(kāi)啟10月輪胎價(jià)格調(diào)整的第一槍。山東方興輪胎、金斯坦輪胎等發(fā)布通知，宣布在近日正式對(duì)旗下部分產(chǎn)品進(jìn)行上調(diào)價(jià)格。

　　輪胎上調(diào)價(jià)格的邏輯

　　原油是生產(chǎn)合成橡膠的原料之一，油價(jià)上漲，輪胎的價(jià)格也自然跟著上漲。除原材料價(jià)格的上升，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)上調(diào)價(jià)格的原因還包括環(huán)保費(fèi)用方面成本的增加。第二輪環(huán)保督查將啟，輪胎行業(yè)作為重點(diǎn)對(duì)象，其環(huán)保排放方面受到環(huán)評(píng)部門的重點(diǎn)關(guān)注。，迫使輪胎企業(yè)須投入大量的資金引進(jìn)相關(guān)設(shè)備，處理三廢等。

　　國(guó)際環(huán)境：

　　運(yùn)營(yíng)成本增加倒逼美國(guó)市場(chǎng)漲價(jià)

　　據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)(www.tirechina.net)獲悉，日前，米其林在北美宣布了本年底的第四次漲價(jià)，北美市場(chǎng)在今年掀起了漲價(jià)狂潮。相反中國(guó)市場(chǎng)在年初經(jīng)歷了一波漲價(jià)之后，市場(chǎng)逐漸冷卻。原本以為今年中國(guó)輪胎企業(yè)再不會(huì)掀起價(jià)格風(fēng)浪，但是山東東營(yíng)的輪胎企業(yè)還是坐不住了，再次發(fā)出漲價(jià)通知。

　　美國(guó)市場(chǎng)漲價(jià)，說(shuō)明輪胎企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本正在不斷增加，整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境開(kāi)始正在惡化，這些都與美國(guó)一些國(guó)家政策措施有很大關(guān)系，美國(guó)輪胎工廠的生產(chǎn)力不如中國(guó)工廠是不爭(zhēng)的事實(shí)，這或?qū)⑵仁馆喬テ髽I(yè)逐漸減少對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的投資，轉(zhuǎn)向其他成本更低的國(guó)家，畢竟輪胎企業(yè)不是慈善機(jī)構(gòu)，追求最大盈利才是輪胎企業(yè)的目標(biāo)。

　　漲價(jià)聲背后中國(guó)輪胎企業(yè)的尷尬

　　2019年臨近年底，輪胎漲價(jià)之聲依然沒(méi)有停止，輪胎企業(yè)因?yàn)楦鞣N原因，或是主動(dòng)被動(dòng)都被卷入了漲價(jià)大潮當(dāng)中，特別是去年四季度汽車市場(chǎng)的斷崖式下滑，直接影響了輪胎市場(chǎng)對(duì)于未來(lái)的信心，在上游原材料價(jià)格不穩(wěn)定，下游汽車市場(chǎng)連遭打擊的情況下，輪胎企業(yè)叫苦不迭，經(jīng)銷商膽戰(zhàn)心驚，往年漲價(jià)之后必定迎來(lái)的降價(jià)潮并沒(méi)有到來(lái)，一波又一波的漲價(jià)讓人們對(duì)輪胎市場(chǎng)徹底失望。

　　中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)行業(yè)分析師表示，中國(guó)輪胎過(guò)去的快速增長(zhǎng)使得輪胎市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，輪胎產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升的情況下，企業(yè)開(kāi)工率卻在下降，閑置的工廠越來(lái)越多，兩極分化嚴(yán)重，龍頭企業(yè)忙著擴(kuò)產(chǎn)，而小輪胎廠則廢棄閑置，也正是這種優(yōu)勝劣汰才能凈化輪胎行業(yè)，讓中國(guó)輪胎行業(yè)回歸健康發(fā)展的狀態(tài)。

　　有市場(chǎng)人士認(rèn)為，漲價(jià)背后中國(guó)輪胎卻處于非常尷尬的境地，當(dāng)今中國(guó)輪胎的產(chǎn)量已經(jīng)是非常的高了，中國(guó)本土市場(chǎng)消化能力不足，以往都是進(jìn)行輪胎出口，但受貿(mào)易保護(hù)主義的影響，中國(guó)輪胎出口已經(jīng)下滑很多了，現(xiàn)在很多輪胎廠家表示，外銷受阻的情況下只能轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不少企業(yè)都采取了促銷方式，漲價(jià)已經(jīng)不能帶動(dòng)銷量，當(dāng)務(wù)之急是增加銷量。

　　山東皓宇橡膠有限公司董事長(zhǎng)朱云成表示：“我認(rèn)為，作為民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品價(jià)格上漲的可能性不大”。

　　卓創(chuàng)資訊輪胎行業(yè)分析師陳慧芳也表示，目前中國(guó)輪胎市場(chǎng)短期內(nèi)并不具備大幅漲價(jià)條件。

　　業(yè)界資深人士認(rèn)為，從目前的情況來(lái)看，輪胎行業(yè)每年進(jìn)入10月都會(huì)迎來(lái)一波或大或小的漲價(jià)，目前漲價(jià)的苗頭已經(jīng)來(lái)了，所以輪胎店和輪胎經(jīng)銷商還是要多加注意。

　　隨著10月的來(lái)臨，北方輪胎企業(yè)即將面臨冬季環(huán)保督察影響，到時(shí)候停產(chǎn)、限產(chǎn)也是常態(tài)，這是倒逼輪胎企業(yè)漲價(jià)的一個(gè)重大原因，輪胎下游經(jīng)銷商和店主一定要多加關(guān)注，根據(jù)自己的實(shí)際情況，做好進(jìn)貨準(zhǔn)備。