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運(yùn)費(fèi)上浮壓縮利潤(rùn)空間 銅市空頭氛圍仍重
2019-10-16

  秘魯四個(gè)銅礦發(fā)貨受到當(dāng)?shù)仳}亂的影響,其中Las Bambas銅礦的運(yùn)營(yíng)受到反礦業(yè)抗議活動(dòng)導(dǎo)致供應(yīng)中斷的影響。受這一系列消息影響,銅價(jià)在節(jié)后企穩(wěn),并反彈至47000元/噸附近。




  運(yùn)費(fèi)上浮壓縮利潤(rùn)空間




  10月10日,自312國(guó)道錫港路上跨橋傾覆的事情發(fā)生以來(lái),包括無(wú)錫市在內(nèi)的全國(guó)多個(gè)地市,均緊急開(kāi)展治超工作。此次事故的直接原因,或是當(dāng)時(shí)有嚴(yán)重超載超限的貨車(chē)通過(guò)橋上。交通運(yùn)輸部2017年發(fā)布的《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》,六軸及六軸以上汽車(chē),其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)49噸,均屬于超限。據(jù)此前媒體報(bào)道,有目擊者看到,在事發(fā)時(shí)通過(guò)橋上的貨車(chē)載有6個(gè)鋼卷,若每個(gè)鋼卷均為28535千克,則載貨超過(guò)171噸。10月10日較大道路交通事故發(fā)生后,各地陸續(xù)發(fā)布新規(guī)治理超載超限現(xiàn)象,在各地聯(lián)合查處的情況下,短途以及長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)普遍上漲。




  基金多頭頭寸減少




  截至10月8日當(dāng)周,對(duì)沖基金和基金經(jīng)理減少COMEX銅期貨及期權(quán)凈多頭頭寸,減少1320手,至凈空48093手。




        




  圖為銅非商業(yè)凈持倉(cāng)近一年以來(lái)走勢(shì)




  今年二季度以來(lái),COMEX銅期貨及期權(quán)凈多頭配置持續(xù)減少。在全球經(jīng)濟(jì)下行壓力大,宏觀環(huán)境趨緊,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好下滑等因素下,空頭配置逐漸增多。目前基金均為凈空配置,而且凈空持倉(cāng)逐漸增多,證明目前對(duì)于未來(lái)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)復(fù)蘇還有待考證。

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