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　　10月16日8點(diǎn)20分，隨著齊魯石化塑料廠2號高密度聚乙烯裝置開啟來自烯烴廠氣相乙烯管線控制閥門，氣相乙烯順利進(jìn)入裝置，至此，經(jīng)過一個半月的改造，烯烴廠實(shí)現(xiàn)了氣相乙烯直供塑料廠，緩解了丙烯制冷壓縮機(jī)GB501生產(chǎn)負(fù)荷，為高負(fù)荷生產(chǎn)提供了支撐。

　　丙烯制冷壓縮機(jī)GB501是乙烯裝置的核心，運(yùn)行是否穩(wěn)定是決定乙烯能否高產(chǎn)的關(guān)鍵。

　　去年，丙烯制冷壓縮機(jī)GB501出現(xiàn)軸位移偏大的問題，他們積極應(yīng)對，針對存在的實(shí)際問題，采取外請日本廠家、國內(nèi)行業(yè)專家會診，同時裂解爐攻關(guān)團(tuán)隊(duì)對系統(tǒng)進(jìn)一步深度優(yōu)化，根據(jù)專家要求，制定詳細(xì)的操作注意事項(xiàng)，指導(dǎo)職工操作。

　　通過一些列的優(yōu)化措施，丙烯制冷壓縮機(jī)GB501軸向位移得到有效控制，但是高負(fù)荷生產(chǎn)時仍然存在安全隱患。

　　今年以來，為提升乙烯產(chǎn)量，烯烴廠乙烯裝置處于高負(fù)荷生產(chǎn)階段，原有丙烯制冷壓縮機(jī)生產(chǎn)負(fù)荷較高，壓縮機(jī)軸位移持續(xù)上升，存在較大安全風(fēng)險。

　　為保證烯烴廠乙烯裝置平穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)GB501長期穩(wěn)定運(yùn)行，防止因壓縮機(jī)系統(tǒng)故障導(dǎo)致裝置停車，他們集思廣益，尋找解決的辦法。

　　烯烴廠與塑料廠積極進(jìn)行協(xié)商、討論，能否對系統(tǒng)進(jìn)行改造，減少丙烯制冷壓縮機(jī)負(fù)荷。隨后他們立即聯(lián)系設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了詳細(xì)論證，決定將乙烯精餾塔DA402塔頂氣相乙烯作為原料外送至塑料廠2號高密度聚乙烯裝置，有效降低GB501負(fù)荷，解決長期以來困擾乙烯裝置高負(fù)荷生產(chǎn)的難題。

　　“通過改造，氣相乙烯直供塑料廠，減少GB501生產(chǎn)負(fù)荷，這是解決丙烯制冷壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的有效措施。”烯烴廠生產(chǎn)技術(shù)科科長賈廣斌說。

　　8月底，烯烴廠氣相乙烯直供塑料廠改造項(xiàng)目正式立項(xiàng)，兩廠緊鑼密鼓的開展工作，與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行對接，現(xiàn)場確定換熱器及管線安裝位置，討論設(shè)計(jì)方案，加緊采購設(shè)備。

　　10月4日，施工管線廠外預(yù)制完畢，隨即進(jìn)行廠內(nèi)現(xiàn)場施工階段。為確保施工、生產(chǎn)兩不誤，施工期間，他們嚴(yán)控現(xiàn)場用火作業(yè)，裂解車間每天由帶班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)作業(yè)施工，根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)安排，延長施工時間，每天安全監(jiān)護(hù)至20點(diǎn)至22點(diǎn)。

　　10月13日，氣相乙烯直供項(xiàng)目施工完成，他們立即進(jìn)行后續(xù)探傷、三查四定等檢查工作，力保施工質(zhì)量不出問題。

　　10月14日，塑料廠一方施工完畢，兩廠隨即開始投運(yùn)前的準(zhǔn)備工作。在烯烴廠一方，裂解車間副主任師趙利航帶領(lǐng)職工進(jìn)行新增設(shè)備氣密打壓和系統(tǒng)吹掃工作，他們連續(xù)工作，直到20點(diǎn)30分，檢查系統(tǒng)保壓情況良好才收工。與此同時，在塑料廠一方，也迅速進(jìn)行氣相乙烯直供前的準(zhǔn)備工作，各種預(yù)案、操作注意事項(xiàng)、參數(shù)控制等每一項(xiàng)都要考慮全面，確保順利投運(yùn)。

　　10月15日，烯烴廠裂解車間對管線進(jìn)行了置換，設(shè)備基本具備投運(yùn)條件，兩廠密切配合，少量氣相乙烯并入裝置進(jìn)料進(jìn)行觀察，廠領(lǐng)導(dǎo)、車間人員加班留守至21點(diǎn)30分才回家。

　　10月16日8點(diǎn)20分，隨著塑料廠2號高密度聚乙烯裝置開啟來自烯烴廠氣相乙烯管線控制閥門，氣相乙烯順利進(jìn)入裝置，氣相乙烯直供改造項(xiàng)目投用，為乙烯裝置長周期、高負(fù)荷運(yùn)行提供了有利支撐。