外盤時間11月4日至11月7日周期內,國際原油市場消息面多空拉鋸,原油期貨價格運行反復。產油國深化減產傳聞一度推高油價,然而美國原油庫存超預期增加加重供需憂慮,隨后深化減產消息遭遇反轉施壓多頭,但中美貿易關系全面改善振奮人心。北京時間周四中國商務部發(fā)言人稱中美雙方同意隨協(xié)議進展分階段取消已加征關稅,這或意味著世界前二經(jīng)濟體之間曠日持久的貿易對抗或將逐步結束,另外美國商務部長稱或繼續(xù)推遲對進口汽車征收關稅,這將對歐元區(qū)經(jīng)濟形成強勁支撐,貿易關系全面向好的前景驅散了原油行業(yè)數(shù)據(jù)以及核心經(jīng)濟體經(jīng)濟數(shù)據(jù)不佳的影響,本周期內歐美原油期貨價格窄幅收漲。
價格方面,外盤時間2019年11月7日紐約商交所WTI原油期貨收盤價57.15美元/桶,相比上周五漲0.95美元/桶,漲幅1.69%;11月7日洲際交易所布倫特原油期貨收盤價62.29美元/桶,相比上周五漲0.60美元/桶,漲幅0.97%。外盤時間11月4日至11月7日4個交易日,WTI收盤均價56.71美元/桶,較上周漲1.35美元/桶、漲幅2.44%,布倫特收盤均價62.28美元/桶,較上周漲1.14美元/桶、漲幅1.86%。布倫特、WTI四日均值價差5.57美元/桶,較上周拓寬0.41美元/桶。
后市預測:市場調查機構周四(10月31日)發(fā)布的報告顯示,10月石油輸出國組織(OPEC)原油產量從八年低位反彈,因沙特油田遇襲后產量迅速恢復。另外,俄羅斯再次未能完全履行減產承諾,盡管其產量已在削減,但遲遲未能達成承諾目標可能加劇維也納聯(lián)盟內部矛盾。中國10月原油進口4551.1萬噸,再度刷新了記錄高點,但天然氣進口錄得三年首降,8月份煉油利潤強勁促使中國原油采購訂單增加,而新增船貨多在10月運抵,預期中國原油進口量將在11月份轉入削減,這影響原油市場多頭信心,本周期內穆迪調降印度經(jīng)濟增長前景,而且歐元區(qū)核心國家經(jīng)濟數(shù)據(jù)欠佳,短期內貿易局勢利好難以充分兌現(xiàn),因此對于經(jīng)濟下行風險的對沖作用削弱,預期美國原油庫存數(shù)據(jù)在新一周期內或繼續(xù)呈現(xiàn)增長趨勢,而產油國在12月產量政策會議上深化減產的言論已被證偽,中宇資訊判斷下一周期市場將重歸供需基本面主導,歐美原油期貨價格中樞將下移。