推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 據(jù)世界能源網(wǎng)12月14日新德里報(bào)道，印度石油部最新數(shù)據(jù)顯示，印度11月的石油消費(fèi)與去年同月相比增長(zhǎng)了10.51%，至1876.7萬噸，這是2019年10月萎縮之后出現(xiàn)的反彈。
然而，在本財(cái)政年度(2019-2020年)的4月至11月期間，石油產(chǎn)品的累計(jì)需求增長(zhǎng)率降至2.24%，至1.41998億噸，這是自2013-2014財(cái)政年度以來的最低記錄增長(zhǎng)率。
印度石油公司(IoC)和印度斯坦石油公司(HPCL)的負(fù)責(zé)人最近表示，2019年至2020年的石油消費(fèi)增長(zhǎng)可能低于前幾年，因?yàn)榍捌谛枨笫艿酱驌簟?/p>
研究和評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)ICRA在最近的一份報(bào)告中表示，由于經(jīng)濟(jì)不景氣和降雨不規(guī)律,2020財(cái)年7M的國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)品需求較2019財(cái)年7M年增長(zhǎng)率為1.0%。鑒于幾個(gè)最終用戶的前景不佳，預(yù)計(jì)2020財(cái)年和2021財(cái)年需求增長(zhǎng)將保持在1.0-3.0%的范圍內(nèi)。
該國(guó)對(duì)柴油的需求在11月也有所反彈，與去年同期相比增長(zhǎng)了8.80%，達(dá)到755.2萬噸。在本財(cái)政年度的四月至十一月期間，柴油的累計(jì)需求增長(zhǎng)也放緩至0.96%，是自2013-2014財(cái)政年度以來的最低記錄增長(zhǎng)。
與去年同期相比，2019年11月該國(guó)的汽油需求增長(zhǎng)了9.22%，達(dá)到255.3萬噸。同樣，本月對(duì)航空渦輪燃料(ATF)的需求增長(zhǎng)了5.45%。
數(shù)據(jù)還顯示，11月對(duì)液化石油氣(LPG)的需求較去年同月增長(zhǎng)了23.46%，達(dá)到227.3萬噸。
